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Le projet « LiveWire » était une expérience intéressante mais entravée par des coûts élevés et une vision terne.
Il y avait un seul problème flagrant dès le départ : le prix. Lorsque Harley-Davidson a annoncé qu’après son acquisition bâclée d’Alta, elle lançait la « LiveWire » entièrement électrique, l’entreprise basée à Milwaukee a commis un péché capital outre le fait que cela ne correspondait en rien à l’image de la marque. C’est compréhensible, cependant, car Harley avait fait ses preuves sur des motos coûteuses et construites pour des gens qui avaient une longueur d’avance avec une économie en plein essor et qui étaient toujours sur un terrain stable sur le plan financier.

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